TRANSPORTES AEREOS DEL SUR S.A.
41092, SEVILLA (Sevilla)
Tlf:954 462 120
Poseemos las siguientes calificaciones del Ministerio de Economía y Hacienda necesarias para la contratación con organismos oficiales de la Administración:
Grupo III, subgrupo 09, categoría D.
Grupo III, subgrupo 01, categoría C.
Grupo III, subgrupo 07, categoría D.
Reconocida como centro de mantenimiento número 110, por la Dirección General de Aviación Civil; hemos obtenido la calificación JAR 145 número DGAC-E-082 para mantenimiento de los helicópteros Bell 47, Bell y Agusta-Bell 206 y 412 series, Agusta A 109 series, Enstrom F28 y Robinson R22. También para aviones Beechcraft C-90.
En TRANSPORTES AÉREOS DEL SUR, S.A., le ofrecemos los servicios de una compañía aérea acreditada por la Dirección General de Aviación Civil como empresa de transporte aéreo con helicópteros y aviones, con licencia de explotación para transporte aéreo de pasajeros con aeronaves de peso máximo inferior a 10 Tm y/o 20 pasajeros y autorizada para realizar actividades de trabajos aéreos:
Escuela de pilotos.
Rescate y ambulancia aérea.
Trabajos agrícolas aéreos.
Carga externa con eslinga.
Fotografía aérea y filmación.
Revisión y limpieza de tendidos de líneas eléctricas.
Extinción de incendios forestales.
Observación y patrullaje.
Vigilancia pesquera.
Transporte de pasajeros carga y correo.
Desde nuestra creación hemos efectuado todo tipo de servicios con helicópteros y aviones entre los que destacamos:
Servicios agrícolas de fumigación, fertilización y siembra aérea.
Servicios de ambulancia con helicópteros y aviones medicalizados como unidades de cuidados intensivos (U.C.I.).
Servicios de rescate, salvamento y protección civil.
Servicios de vigilancia forestal y pesquera.
Servicios de fotografía, filmaciones para cine y vídeo, así como retransmisiones de eventos deportivos en directo.
Servicios de defensa activa y lucha contra los incendios forestales.
Inspección visual, termográfica y limpieza de líneas eléctricas.
Oficinas principales y taller de mantenimiento.
Actualmente tenemos nuestra base principal de operaciones en el helipuerto de la Cartuja donde se encuentran instaladas nuestras oficinas y talleres de mantenimiento, con una capacidad de operación de 24 horas al día, debidamente balizado para aeronaves de hasta 20 Tm.
Además cuenta con bases secundarias en los aeropuertos de Sevilla, Jerez de la Frontera y Málaga, donde colabora con la sociedad HELICÓPTEROS DEL SURESTE en las operaciones que esta compañía allí desarrolla.
DESARROLLO Y PROYECCIÓN DE OPERACIONES
Entre las actividades desarrolladas por TRANSPORTES AÉREOS DEL SUR, S.A., destacan por su fuerte impacto e interés social los servicios de protección civil, ambulancia aérea, lucha contra incendios forestales y vigilancia e inspección de costas, habiendo contado cuando ha sido necesario con el apoyo técnico y operacional de HELICÓPTEROS DEL SURESTE, S.A.
Para este fin, emplea los helicópteros con que cuenta en su flota y otros que opera en régimen de WET LEASE de distintos operadores extranjeros en los periodos de mayor actividad.
Además realizamos transporte público de pasajeros, habiendo obtenido la declaración de competencia, expedida por la Dirección General de Aviación Civil, que autoriza el tráfico aéreo no regular de ámbito europeo y norte de África con aeronaves de hasta 20 plazas.
Hemos colaborado en los cursos realizados en Andalucía por la ESPA y parques de bomberos, encuentros sobre seguridad marítima y cursos de protección civil.
En Andalucía hemos realizado desde 1994 las labores de vigilancia de pesca marítima en aguas interiores, para lo cual equipamos un helicóptero con los sistemas de captación de imágenes georeferenciadas.
Desde 1993 hemos sido adjudicatarios de los medios aéreos de vigilancia para el ICONA, tanto aviones como helicópteros, habiendo desarrollado conjuntamente con Heliwescam un sistema de captación y transmisión de imágenes en tiempo real.
Con este sistema, los centros de control y dirección de incendios forestales de las comunidades autónomas o de la Dirección General para la Conservación de la Naturaleza reciben imágenes en vivo, y enviadas directamente desde las aeronaves, del desarrollo y transcurrir de un incendio. Obtienen así una información fundamental para la toma de decisiones relacionadas con la extinción de incendios forestales.
Durante las campañas de incendios comprendidas entre 1993 y 1999 fue la adjudicataria de los aviones y helicópteros de vigilancia aérea contratados por la Junta de Andalucía, habiendo efectuado más de 5.000 horas de vuelo en este tipo de servicio y enviado mediante transmisión digitalizada más de 4.500 imágenes de incendios.
Entre los aviones operados para este fin, destacan por su imagen y singulares características el monomotor ÓPTICA de fabricación inglesa, y el avión bimotor Partenavía P68 OBSERVER adquirido en 1996 para efectuar filmaciones y transmisiones de mayor alcance. Sin embargo, en la actualidad se operan también aviones bimotores Cessna 337 Skymaster, con el correspondiente incremento de las prestaciones y seguridad en vuelo.
En 1996 iniciamos una nueva actividad aérea, con la incorporación de un avión BEECHCRAFT SUPER KING AIR 200. Esta actividad se vio reforzada en 1999 con la incorporación de un avión reactor Cessna Citation II de superiores prestaciones al anterior.
Estos aviones bimotores de altas prestaciones pueden por su capacidad, velocidad, altitud de crucero de 30.000 pies y equipamiento (butacones, minibar, cabina presurizada...) realizar tanto transporte sanitario secundario y de órganos de largo alcance como vuelos chárter de transporte de pasajeros.
Los servicios de transporte de equipos de extracción de órganos fueron iniciados con el Hospital Virgen de la Arrixaca en Murcia, y hoy se realizan para distintos hospitales de la geografía española, debidamente coordinados con la Organización Nacional de Transplantes.
Los vuelos de transporte sanitario secundario se realizan asimismo tanto para hospitales públicos (INSALUD de Melilla) y privados como para compañías de seguros.
En mayo de 1997 incorporamos a nuestra flota un helicóptero Bell 412, siendo este modelo el más moderno de los helicópteros que en versión civil opera en España para ser utilizado en misiones de protección civil, rescate aéreo y transporte sanitario.
Helicóptero Biturbina Bell 412 realizando transporte de pasajeros.
Hemos colaborado en materia de inspección (visual y termográfica) y limpieza de aisladores, con Red Eléctrica de España y sus empresas proveedoras. En 1998 y 1999 fue adjudicataria por parte de Sevillana de Electricidad de la limpieza e inspección de sus tendidos, habiendo acumulado más de 500 horas de vuelo.
Para este tipo de servicios y filmaciones contamos con los siguientes medios técnicos:
Sistema de filmación giroestabilizada Wescam.
Bancada lateral antivibratoria.
Equipo de limpieza de aisladores mediante agua a presión.
LLÁMENOS Y SOLICITE PRESUPUESTO.